| IACS 동향 |
Safe Decarbonisation

1. Safe Decarbonisation Panel(SDP) 설립 및 프로젝트팀 운영

지난 2022년 6월, IACS는 IMO 온실가스배출(GHG) 감축 전략에 발맞추어 선박 대체연료의 안전한 사용을 위한 기술 검토 및 개발을 전담하는 Safe Decarbonisation Panel(SDP)을 설립하여 해사 분야 탈탄소화 달성을 위한 노력에 적극 동참하고 있다. 최근에는 SDP 산하에 설립하여 운영 중인 4개 프로젝트팀(Project Team)에 추가하여 ‘CFD를 활용한 가스 확산해석’에 대한 규정 개발을 담당하는 프로젝트팀을 신설했으며, KR은 3개 프로젝트팀에 참가하여 해당 분야의 전문성과 기술력을 인정받고 있다.

2. 대체연료·기술 도입 규정 개발 로드맵 제시

IACS는 또한 대체연료의 안전한 사용을 위한 IMO 수준의 다양한 기술 활동에 적극 참여하고 있다. IACS는 제107차 해사안전위원회(MSC)에 제출한 ‘IMO의 선박 기인 온실가스 배출 저감 전략의 안전한 달성을 위한 규정 체계 개발 제안(MSC 107/17/21)’ 문서에서 다양한 대체연료 및 기술 도입에 따른 체계적 규정 개발 제안과 함께 구체적인 로드맵을 제시하여 여러 IMO 회원국의 지지를 끌어냈다. 그 결과 해사안전위원회(MSC)는 IACS 제안에 따른 구체적 규정 개발을 산하 전문위원회에 지시하였다.

3. 제9차 화물·컨테이너 운송 전문위원회(CCC) 참여

또한 IACS는 제9차 화물·컨테이너 운송 전문위원회(CCC) 회의에 ❶암모니아와 수소 연료의 안전한 사용을 위한 규제 관점의 IGF Code 격차분석(Gap Analysis) 결과, ❷임시 연료 전지 지침 적용에서 얻은 교훈 공유를 포함한 다양한 문서를 제출하였고, 회기간 실무작업반(Correspondence Group)에 도 참가하는 등 IMO의 가장 중요한 기술 조언자로서 해야 할 역할과 책임을 다하고 있다.

IACS는 IMO 문서 제출 외에도 탈탄소를 위한 산업계의 기대와 니즈를 이해하고 이에 부응하기 위해 Joint Industry Working Group을 비롯한 다양한 이해 관계자들과의 소통 및 협업 통해 기술 활동을 이어 나갈 예정이다.