| IMO 규제 동향 |
IACS의 적극적인 안전한 탈탄소 이니셔티브

IACS는 Safe Decarbonisaon Panel(SDP)을 통해 해사 산업에서 대체 연료와 기술의 안전한 채택을 보장하기 위한 여러 이니셔티브를 주도하고 있다. 본고에서는 SDP가 현재 추진중인 업무와 향후 계획을 간략하게 살펴보려 한다.

지난 2024년 1월, IACS는 공통 규칙(UR, Unified Requirement) H1^*을 발간했다. 이 UR은 암모니아 연료 선박 에서 암모니아 배출을 통제하고, 유인 구역의 암모니아 농도에 대한 안전 기준을 설정한다. 또한 SDP 산하의 프로 젝트팀(PT)은 IMO의 지침에 맞추어 암모니아 처리 시스템에 대한 UR 초안을 작업 중이다.

* UR H1 on Control of Ammonia Releases on Ammonia Fuelled Vessels

수소는 대체 연료 연구개발의 또 다른 중점 분야다. 수소 연료 PT는 재료, 테스트, C-TYPE 탱크 및 교체 가능한 탱크에 대한 UR을 개발하고 있다. 이는 해양 연료로서 수소가 가지는 독보적인 영역에 도전하고, 나아가 안전하고 효과적인 사용을 보장하기 위한 노력이다.

IACS는 리튬 배터리와 관련된 안전 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다. 리튬 배터리 승인을 위한 UR 초안을 개발하여 추가 검토가 진행 중이다. 또한 SDP는 플랜트 구성과 폭발성 및 유독성 위험을 완화하고자 UR 개발 작업에 집중하고 있다.

IACS는 선박 탄소 포집과 관련된 6가지 가용한 기술을 식별하고, 첫 번째 위험 분석을 완료했다. 탄소 포집에 대한 UR 초안 개발이 순조롭게 진행 중에 있으며, 이는 해사 산업의 탄소발자국을 줄이는 데 매우 중요한 역할을 할 것이라 기대된다.

IACS는 CFD와 같은 모델을 사용하여 가스 방출을 시뮬레이션하기 위한 지침을 개발하고 있다. 이는 가스 확산 분석 보고서를 검토하는 방법론을 표준화하고, 유독성 가스 농도의 효과적인 관리를 보장하기 위한 것이다.

IACS는 선박용 원자력에 초점을 맞춘 프로젝트팀을 발족했다. 이 PT는 IMO, IAEA 및 WNTI와 협력하여 원자력 선박에 대한 규제 환경 및 기술적 측면을 조사하고, 허가제도 (Licensing Schemes)를 식별하여 원자력 선박에 대한 요구사항을 제안할 예정이다.

IACS는 싱가포르 해사항만청(MPA)과 협력하여 정보 공유, 기술 표준 개발 및 가스 확산에 대한 공동 연구를 수행하고 있다. 이번 협업은 더 안전하고 지속 가능한 해사 산업을 촉진하는 것을 목표로 한다.

IACS는 해사 안전과 지속 가능성을 향상시키는 데 있어 선도적인 역할을 하고 있다. 엄격한 안전 기준과 전략적 협력을 통해 IACS는 대체 연료와 기술의 안전한 채택을 위한 탄탄한 기반을 마련하고 있다. IACS SDP의 이니셔티브는 더욱 친환경적이고 안전한 미래를 형성하는 데 지대한 공헌을 할 것이라 전망된다.